|
| Основные параметры К-703МА-ДМ15 |
| Номинальное тяговое усилие, кН (т) |
50(5) |
| Масса, кг, не более: |
|
| — сухая (конструкционная) |
16 200 |
| — эксплуатационная |
17 000 |
| Распределение массы по осям,% |
передняя ось 49%, задняя ось 51% |
| Дорожный просвет, мм: |
|
| — под главной передачей вед.моста |
550 |
| — под осью вертикального шарнира |
440 |
| Колея / база, мм |
2255 / 3750 |
| Наименьший радиус поворота (по оси следа наружного колеса с выключенным задним мостом), м |
7,7 |
| Максимальная глубина преодолеваемого брода, м |
1 |
| Габаритные размеры машины при работе бульдозером с фронтально установленным отвалом, мм (Д×Ш×В) |
9000×4515(с отвалом)×3735 |
| Емкость топливного бака, л |
640 (2 бака по 320 л) |
|
| Двигатель ЯМЗ-238НД4 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) |
184(250) |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) |
173(236) |
| Номинальная частота вращения, мин.-1 |
1900 |
| Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) |
1108(113) |
| Система охлаждения двигателя |
Жидкостная, закрытого типа, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости ("Тосол А-40М" ТУ 6-57-95) |
| Предпусковой подогрев двигателя при низких температурах (при t -10...-40°С) |
котлом обогрева ПЖД-30 |
|
| Трансмиссия |
| Тип трансмиссии |
механическая, с переключением четырех передач без разрыва потока мощности в пределах каждого из четырех режимов (16 скоростей переднего и 8 скоростей заднего хода) |
| Скорости движения при номинальной частоте оборотов двигателя и отсутствии буксования, км/ч |
передний ход – 0,0...30,0, задний ход – 0,0....23,0 |
| Скорость движения при номинальном (5 т) тяговом усилии, м/с (км/ч) |
2,1 (7,58) |
| Мосты |
подмоторный и грузовой мосты – ведущие, грузовой мост - отключаемый |
| Межколесный дифференциал |
самоблокирующаяся двухсторонняя зубчатая муфта свободного хода |
|
| Ходовая часть |
| Подвеска мостов |
Жесткая |
| Шины промышленные |
28,1-25 ДФ-16А 176А8 (НС18) (повышенной проходимости в условиях бездорожья) |
| Ободья |
разборные |
| Рабочие тормоза |
сухие, колодочного типа с пневмоприводом |
| Стояночный тормоз |
колодочно-дисковый с пневмопружинным приводом |
|
| Кабина |
| Тип |
двухместная цельнометаллическая |
| Защита |
защитная, со встроенным каркасом безопасности |
| Особенности |
с термовиброшумоизоляцией, подрессоренным сиденьем для водителя по ГОСТ 20062 и дополнительным сиденьем для пассажира, стеклоочистителями передних и задних стекол, тонированными стеклами, солнцезащитным козырьком для оператора, зеркалом заднего вида и дву |
| Климат |
два отопителя, вентилятор обдува передних и задних стекол |
|
| Бульдозерное оборудование |
| Установка |
на грузовой полураме |
| Высота отвала, мм |
1430 |
| Ширина отвала, мм |
4515 |
| Ширина по ножам, мм |
3750 |
| Диапазон углов установки отвала при бесступенчатом регулировании, град. |
27 |
| — в плане |
0...55 |
| — резания |
50...70 |
| — поперечного перекоса |
25...0...15 |
| Наибольший подъем отвала над опорной поверхностью колес трактора, мм |
1000 |
| Управление отвалом |
бесступенчатое, осуществляется гидрораспределителем Р-160 (подъем – опускание; поворот в плане; поперечный перекос) и электрогидрораспределителем (изменение угла резания) |
| Давление жидкости в гидросистеме рабочего оборудования, МПа (кгс/см2): |
|
| — максимальное |
18,0…20,0 (180…200) |
| — номинальное |
16,0 (160) |
| Расчётная длительность непрерывной работы без дозаправки топливом при загрузке дизеля по ГОСТ 19677, не менее |
16 ч. |
